Edital reforça investimentos e segurança em mais de 500 km de rodovias
O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), publicou nesta sexta-feira (24) o edital da concessão do Lote Rota Mogiana, um dos principais projetos rodoviários do Programa de Parcerias em Investimentos do Estado (PPI-SP). Além disso, o leilão está marcado para 27 de fevereiro de 2026, na sede da B3, em São Paulo.
Projeto aprimorado com participação pública
O modelo de concessão foi aprimorado com base em 284 contribuições recebidas da sociedade e dos municípios. Assim, o edital incorporou ajustes técnicos importantes, tornando-se mais equilibrado e transparente. Dessa forma, o projeto atende melhor às demandas regionais e reforça a segurança e a fluidez das rodovias.
Investimentos bilionários e melhorias previstas
O projeto contempla 520 km de extensão e prevê R$ 8,9 bilhões em investimentos, incluindo duplicação de 217 km, implantação de 138 km de terceiras faixas, construção de marginais e passarelas, adequação de 151 dispositivos de acesso e construção do novo contorno viário de Águas da Prata. Além disso, a futura concessionária será responsável pela operação, manutenção e gestão da malha viária por 30 anos.
Entre as principais intervenções estão:
- Construção de 59 novas passarelas;
- Adequação ou construção de 135 pontos de ônibus;
- Implantação de ciclovias na SP-107 e SP-342;
- Integração dos trechos atualmente sob concessão da Renovias.
Desenvolvimento regional e impactos econômicos
De acordo com o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, o projeto fortalecerá a infraestrutura logística do interior paulista, aumentará a segurança viária e, consequentemente, impulsionará o desenvolvimento regional. Além disso, a concessão da Rota Mogiana deve gerar milhares de empregos e trazer benefícios para os setores de logística, agricultura, comércio e serviços nas cidades atendidas.
Qualidade e referência nacional
As rodovias concedidas em São Paulo são referência nacional. Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), nove das dez melhores estradas do Brasil estão no Estado, sendo oito concedidas. Por isso, os investimentos e a gestão moderna reduziram em mais de 50% os índices de acidentes e mortes nas vias sob concessão.
Programa SP pra Toda Obra
O projeto da Rota Mogiana integra o SP pra Toda Obra, maior programa rodoviário da história do Estado, com mais de R$ 30 bilhões em investimentos e 1.500 intervenções em 22 mil km de rodovias, públicas e concedidas. Dessa maneira, a Rota Mogiana reforça a modernização da infraestrutura paulista e promove desenvolvimento sustentável para a região.o
