sexta-feira, março 6, 2026
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Metrô de SP passa a aceitar cartão de crédito e débito na catraca

Pagamento por aproximação começa nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha e será ampliado ao longo de dezembro

O Metrô de São Paulo passou a aceitar cartões físicos de crédito e débito por aproximação nas catracas a partir desta segunda-feira (1º). A novidade já funciona nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha e, além disso, será estendida para as linhas 2-Verde e 15-Prata ao longo de dezembro. Com isso, os passageiros ganham mais agilidade e praticidade na hora de embarcar.

Como funciona o novo sistema

Para facilitar o uso, todas as estações receberam ao menos uma catraca exclusiva para pagamento por aproximação. Elas aparecem sinalizadas de forma clara. Além disso, o sistema aceita somente cartões físicos habilitados das bandeiras Mastercard, Visa e Elo. Portanto, ainda não é possível usar cartões digitais em celulares ou relógios inteligentes.

Durante o período de testes, o passageiro pode pagar duas viagens com intervalo mínimo de um minuto. Depois disso, o mesmo cartão só volta a funcionar após 30 minutos. Esse limite, porém, pode mudar conforme o andamento do projeto.

Outro ponto importante é que, por enquanto, não há integração com ônibus. Assim, quem depende desse recurso deve continuar usando o Bilhete Único ou o Top.

Estações que já oferecem a tecnologia

As linhas 1-Azul e 3-Vermelha já operam com o novo sistema desde esta segunda. Já nas linhas 2-Verde e 15-Prata, a tecnologia será implantada aos poucos durante dezembro. Para evitar dúvidas, as estações de maior movimento contam com funcionários que orientam os usuários e acompanham o fluxo.

Ampliação e avaliação da fase piloto

De acordo com o Metrô, a fase piloto terá duração inicial de seis meses. Durante esse período, a equipe técnica avaliará a aceitação do público, o impacto no fluxo e a necessidade de ajustes. Caso o resultado seja positivo, o sistema deve ser ampliado de forma definitiva para toda a rede.

A iniciativa reforça o movimento de modernização do transporte público na capital. Além disso, acompanha o comportamento dos usuários, que buscam alternativas mais rápidas, práticas e seguras para o dia a dia.

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